Modernizacja drogi dojazdowej do gruntów rolnych w miejscowości Jutrzenka

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na modernizacji drogi dojazdowej do gruntów rolnych w miejscowości Jutrzenka, gmina Borzytuchom, w ramach zadania pn. „Modernizacja drogi dojazdowej do gruntów rolnych w miejscowości Jutrzenka”. Modernizowany odcinek drogi ma długość 510 m i szerokość 5,0 m (jezdnia o nawierzchni bitumicznej szerokości 3,5 m z obustronnymi poboczami z kruszywa łamanego szerokości po 0,75 m). Zakres robót obejmuje w szczególności: A. roboty pomiarowe i przygotowawcze; B. zabezpieczenie istniejących kabli rurami osłonowymi dwudzielnymi; C. roboty ziemne, stabilizację podłoża i wykonanie podbudowy; D. wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni z betonu asfaltowego jezdni, mijanki i skrzyżowań; E. wykonanie zjazdu z kostki betonowej oraz poboczy z kruszywa łamanego; F. roboty odwodnieniowe (rów przydrożny i przepust). Szczegółowe rozwiązania konstrukcyjne i materiałowe oraz lokalizację robót określa dokumentacja projektowa (projekt budowlany) wraz ze Szczegółowymi Specyfikacjami Technicznymi (SST) i przedmiarem robót, stanowiące Załącznik nr 5 do SWZ. Roboty należy wykonać zgodnie z dokumentacją techniczną, obowiązującymi normami i przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. 2. Przedmiot zamówienia nie został podzielony na części. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. Zamawiający, działając na podstawie art. 91 ust. 2 ustawy Pzp, wskazuje następujące powody niedokonania podziału zamówienia na części: Przedmiot zamówienia stanowi jedno zadanie budowlane realizowane na jednym, ciągłym odcinku drogi (obiekt liniowy). Zakres rzeczowy obejmuje ściśle powiązane ze sobą i następujące po sobie roboty drogowe (roboty pomiarowe i przygotowawcze, zabezpieczenie istniejących kabli, roboty ziemne, stabilizacja podłoża i wykonanie podbudowy, ułożenie warstw bitumicznych nawierzchni, przebudowa skrzyżowań i wykonanie zjazdu, wykonanie poboczy oraz roboty odwodnieniowe), które są technologicznie współzależne i muszą być wykonane w określonej kolejności przez jednego wykonawcę odpowiedzialnego za całość prac, w szczególności za prawidłowe przygotowanie podłoża oraz ciągłość i jednorodność nawierzchni objętej jedną gwarancją. Podział na odrębne części spowodowałby konieczność koordynacji kilku różnych wykonawców działających jednocześnie na tym samym, krótkim odcinku drogi, co rodziłoby istotne ryzyko kolizji robót, trudności w ustaleniu odpowiedzialności za ewentualne wady (w tym w strefach styku warstw i robót) oraz znacząco utrudniłoby sprawowanie nadzoru. Zakres robót jest niewielki i nie uzasadnia organizacyjnie ani ekonomicznie podziału na odrębne zamówienia – łączny przetarg umożliwia uzyskanie lepszej ceny dzięki synergiom technologicznym i logistycznym. Brak podziału nie eliminuje możliwości udziału małych i średnich przedsiębiorstw – dopuszczalne jest złożenie oferty przez wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia oraz korzystanie z podwykonawców w zakresie poszczególnych robót. 3. Zamawiający będzie zobowiązany do zapewnienia i udostępnienia terenu budowy. 4. Szczegółowy opis, zakres zamówienia znajduje się w dokumentacji technicznej (projekt budowlany, Szczegółowe Specyfikacje Techniczne – SST, przedmiar robót) – Załącznik nr 5 do SWZ. 5. Roboty budowlane będą prowadzone w pasie drogowym drogi pozostającej w użytkowaniu. Wykonawca zobowiązany jest prowadzić roboty ze szczególną ostrożnością, w sposób zapewniający bezpieczeństwo uczestników ruchu, pieszych oraz osób trzecich. W szczególności Wykonawca zobowiązany jest do: opracowania (w razie potrzeby) i wdrożenia czasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót, oznakowania i zabezpieczenia terenu robót, zapewnienia w miarę możliwości dojazdu do przyległych posesji, działek i gruntów rolnych, prowadzenia robót z zachowaniem szczególnej ostrożności w rejonie istniejącego uzbrojenia podziemnego (w szczególności linia elektroenergetyczna, wodociąg oraz kabel telekomunikacyjny) oraz uzgadniania z Zamawi