Utrzymanie i ochrona dróg leśnych i leśnych szlaków stałych na terenie Nadleśnictwa Jamy

1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane związane z utrzymaniem i ochroną dróg leśnych oraz leśnych szlaków stałych w poszczególnych leśnictwach na terenie Nadleśnictwa Jamy. Przedmiot zamówienia został podzielony na 3 części: Część zamówienia nr 1 Utrzymanie i ochrona dróg leśnych na terenie leśnictw: Chełmno i Łunawy Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie prac w zakresie utrzymania i ochrony dróg leśnych na terenie Leśnictw: - Chełmno, gm. Chełmno, powiat chełmiński - Łunawy, gm. Stolno, powiat chełmiński Przewidywany zakres prac obejmuje, m.in.: - obustronne ścinanie poboczy - uzupełnienie (doziarnienie) nawierzchni drogi w miejscach ubytków i kolein na wskazanych odcinkach kruszywem łamanym o frakcji 0-31,5mm oraz miejscowo podbudowy kruszywem łamanym o frakcji 0-63mm - frezowanie nawierzchni drogi o warstwie grubości do 10 cm - wyrównanie nawierzchni drogi wraz z nadaniem odpowiedniego profilu drogi i spadków - zagęszczenie nawierzchni - oczyszczenie rowu i przepustów z namułu - miejscowe przełożenie płyt betonowych na skarpie rowu Wymagania ogólne dot. przedmiotu zamówienia dot. części zamówienia nr 1 a) Roboty konserwacyjne wybranych dróg leśnych mają na celu przywrócenie im prawidłowego profilu poprzecznego i podłużnego, przywrócenie jednorodności uziarnienia kruszyw w nawierzchni, usunięcie nierówności oraz zapewnienie właściwego odwodnienia. Szerokość dróg wynosi ok. 3,50 m (± 10%), a poboczy do 0,75 m (± 10%), zakłada się, że głębokość frezowania nie przekroczy 10 cm. b) Zamawiający wymaga kruszywa naturalnego, łamanego, o przekruszeniu C90/3, powstałego z przekruszenia skał twardych (np. granit, bazalt) lub otoczaków i kamieni polnych, jednorodnego, bez zanieczyszczeń obcych i bez domieszek glin i piasków, o uziarnieniu ciągłym 0/63 oraz 0/31,5 mm. Nie dopuszcza się stosowania kruszyw wapiennych. Kruszywo należy ułożyć przed rozpoczęciem prac związanych z frezowaniem nawierzchni. c) Frezowanie nawierzchni drogi należy wykonać urządzeniem sprzężonym z ciągnikiem lub urządzeniem samobieżnym o odpowiedniej mocy, zgodnie z zaleceniami producenta. W ramach tej czynności urządzenie powinno jedynie wzruszyć kruszywo na żądanej głębokości bez zmiany jego frakcji. Nie dopuszcza się kruszenia i rozdrobnienia urobku z nawierzchni. Roboty wykonywane urządzeniem do frezowania będą wykonywane na drogach leśnych posiadających nawierzchnię z kruszywa łamanego o frakcji 0-31,5mm. Przed przystąpieniem do naprawy nawierzchni podłoże powinno być oczyszczone ze wszelkich zanieczyszczeń. d) Wyrównanie nawierzchni drogi wraz z nadaniem odpowiedniego profilu drogi i spadków o wartości nie mniejszej niż 4-5%. e) Zagęszczenie nawierzchni. Wytworzony, zmieszany i ułożony w nawierzchni drogowej materiał należy zagęścić przy użyciu walca samojezdnego ogumionego, gładkiego i/lub kombinowanego (w zależności od rodzaju podłoża i wykonywanego zabiegu - do ustalenia w trakcie robót) o masie min. 7 t. W przypadku podłoża nadmiernie wysuszonego (co spowodowane może być brakiem opadów atmosferycznych) należy dokonywać jego skrapiania wodą tak często, aby zachować odpowiednią wilgotność. Zagęszczenie uznaje się za wykonane prawidłowo, gdy nie pojawiają się ślady po walcu i wybrzuszenia warstwy kruszywa przed wałami. f) Obustronne ścinanie poboczy za pomocą równiarki lub ścinarki do poboczy z nadaniem odpowiednich spadków. g) Ponadto w ramach zamówienia przewiduje się ręczne oczyszczenie dna rowu przydrożnego z namułu i zanieczyszczeń o grubości warstwy do 30 cm (Leśnictwo Łunawy; dno i skarpy rowu wyłożone płytami betonowymi). Dodatkowo należy dokonać miejscowej naprawy skarp rowu poprzez demontaż zapadniętych i przemieszczonych płyt betonowych (50x50 cm) oraz ponowne ich ułożenie na nowej podbudowie cementowo-piaskowej wraz z wcześniejszym przygotowaniem podłoża. 2. Miejsce realizacji: dot. części zamówienia nr 1 - Chełmno, gm. Chełmno, powiat chełmiński - Łunawy, gm. Stolno, powiat chełmiński 3. Szczegółowy zakres robót został określony w oparc