Przebudowa odcinka drogi powiatowej nr 1201O relacji Głubczyce - Wiechowice - etap I

Przedmiotem zamówienia jest przebudowy drogi powiatowej w ramach realizacji zadania pn.: „Przebudowa odcinka drogi powiatowej nr 1201O relacji Głubczyce - Wiechowice - etap I”, obejmująca: - przebudowa drogi wraz z poszerzeniem jezdni do szerokości min 6,0m z wykonaniem nawierzchni z betonu asfaltowego oraz z wykonaniem nowej podbudowy, utwardzenie pobocza destruktem asfaltowym, wyprofilowanie i uporządkowanie poboczy (humusowanie/plantowanie/skarpowanie) w granicach pasa drogowego wraz z odmuleniem/odtworzeniem rowów przydrożnych, - przebudowę istniejących zjazdów, - uzupełnienie oraz wykonanie nowych barier ochronnych typu SP-6, - wykonanie zjazdów na pola oraz drogi transportu rolnego o nawierzchni z tłucznia kamiennego oraz asfaltu, - remont przepustów, - wykonanie kanalizacji technologicznej, - wykonanie oznakowania poziomego oraz uzupełnienie oznakowania pionowego. Łączna długość dróg objętych niniejszym projektem przebudowy wynosi: 2050m (od km 4+576,00 do km 6+626,00). Podstawowe parametry geometryczne objętej przebudową przyjęto jak dla drogi klasy Z dwukierunkowej o przekroju daszkowym i prędkości do projektowania równej: - na terenie zabudowy Vp=40km/h z jezdnią o szerokości 6,0 m, - poza terenem zabudowy: Vp=80km/h z jezdnią o szerokości 6,0 m. W załamaniach drogi wpisano łuki poziome o promieniach normatywnych W przekroju poprzecznym dróg zastosowano spadek jezdni dwustronny 2% z miejscowymi spadkami jednostronnymi. Istniejące zjazdy należy przebudować dostosowując niweletę do projektowanej nawierzchni jezdni. Spadki podłużne zjazdów w obrębie pasa drogowego nie powinny przekraczać nachylenia 5%. W przekroju poprzecznym spadek zjazdu dostosować do spadku podłużnego jezdni. Projektowaną konstrukcję nawierzchni i zjazdów przyjęto jak na rysunkach szczegółowych dla kategorii ruchu KR2 – przy założonym okresie eksploatacji 20 lat i dopuszczalnym nacisku 115kN/oś. Przewiduje się nawierzchnię jezdni z betonu asfaltowego na podbudowie istniejących nawierzchni. Na drodze projektuje się wykonanie nowej podbudowy. Krawężniki najazdowe oraz drogowe ustawić na ławie fundamentowej z oporem wykonanej z betonu klasy C16/20. Wskaźnik zagęszczenia dna wykonanego koryta pod ławę powinien wynosić co najmniej 0,97 według normalnej metody Proctora. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został zawarty w dokumentacji stanowiącej załączniki do SWZ.