„Poprawa BRD na przejściach dla pieszych na DK35 w m. Świdnica”.

5.1 PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA: Przedmiotem zamówienia jest: „Poprawa BRD na przejściach dla pieszych na DK35 w m. Świdnica.” Przedmiot zamówienia przewidziany jest do realizacji w systemie Zaprojektuj i Wybuduj , na DK35 w obszarze ulic Zamenhofa, Esperantystów i Szarych Szeregów i składa się z dwóch części: a) opracowanie dokumentacji projektowej (Projekt Techniczny), zgodnej z przepisami Prawa Budowlanego (t.j. Dz. U. 2026 poz. 524 z późn. zm.), b) wykonanie robót budowlanych na podstawie opracowanej dokumentacji projektowej (Projektu Technicznego), w lokalizacjach wskazanych i szczegółowo dookreślonych w pkt 1.1, 1.2. Programu Funkcjonalno-Użytkowego PFU - Załączniku nr 10 do SWZ. 5.3 ZAKRES ZAMÓWIENIA 1. Zakres zamówienia obejmuje 10 zadań odrębnych, których realizacja opisana jest w PFU - Załączniku nr 10 do SWZ: 1.1 Prace projektowe opisane szczegółowo w pkt 2.1 PFU - Załącznika nr 10 do SWZ, a w tym: opracowanie dokumentacji projektowej w postaci Projektu Technicznego obejmującej odrębne opracowania dla każdej lokalizacji przebudowanego przejścia obejmującej:  PZT na mapie do celów opiniodawczych,  Opis techniczny projektu,  Schemat jednokreskowy zasilania lamp,  Obliczenia fotometryczne,  Karty katalogowe opraw i słupów,  Zatwierdzenie projektu w Urzędzie Miasta Świdnicy  Zatwierdzenie projektu przez GDDKiA 1.2 Roboty budowlane są szczegółowo sprecyzowane w pkt 2.2 PFU - Załącznika nr 10 do SWZ i wykonane na podstawie opracowanej dokumentacji projektowej (Projektu Technicznego), w tym między innymi:  budowa doświetlenia przejść dla pieszych na dedykowanych konstrukcjach wsporczych,  budowa doświetlenia przejść dla pieszych na konstrukcjach wsporczych wspólnych z sygnalizatorami ruchu pieszego,  wykonanie, wymiana uszkodzonych i przebudowa: krawężników, nawierzchni z kostki brukowej betonowej w strefach oczekiwania pieszego, w pobliżu przejścia dla pieszych, uzupełnienie ubytków przy krawężnikach nowych,  obustronne ułożenie płytek dla osób niedowidzących i niewidomych w obrębie przejść dla pieszych, wraz z robotami towarzyszącymi wykonaniu ww. prac, na przejściach dla pieszych,  zmiana lokalizacji jednego przejścia dla pieszych, w tym: zmiana oznakowania pionowego i poziomego cienkowarstwowego, usunięcie oznakowania poziomego z istniejącego dotąd obszaru przejścia. VI. TERMIN WYKONANIA ZAMÓWIENIA 1. Termin przekazania terenu budowy: do 7 dni roboczych od daty zatwierdzenia przez Zamawiającego projektu czasowej organizacji ruchu dla robót objętych Zamówieniem. Zamawiający z trzydniowym wyprzedzeniem zawiadomi o tym fakcie przedstawiciela GDDKiA. 2. Termin rozpoczęcia robót: do 7 dni roboczych od dnia przekazania terenu budowy. 3. Zamawiający wymaga, aby Przedmiot Umowy został zakończony w terminie do dnia 30 listopada 2026r. 4. Za termin zakończenia robót uważa się datę podpisania protokołu odbioru końcowego ostatniego z wykonywanych zadań. 5. Terminy wykonania poszczególnych elementów robót, które mogą stanowić osobny element odbioru częściowego, określa harmonogram rzeczowo-terminowo-finansowy, o którym mowa w § 3, ust. 1, pkt 3) umowy. 6. Przesunięcie terminów pośrednich z Harmonogramu może nastąpić wyłącznie po uprzedniej akceptacji Zamawiającego dla zmian w Harmonogramie. Zmiany nie mogą zostać wprowadzone z uwagi na okoliczności leżące po stronie Wykonawcy lub podwykonawców. Przesunięcia elementów robót w Harmonogramie oraz wprowadzenie zmian dotyczących danego elementu robót zarówno pod względem rzeczowym i terminowym nie wymagają zmiany umowy w formie aneksu. 7. Terminy wyszczególnione w harmonogramie będą na roboczo monitorowane przez osobę upoważnioną w tym zakresie przez Zamawiającego. Jeśli Wykonawca nie dotrzyma postanowień Harmonogramu, koszty wszelkich opóźnień poniesione przez Zamawiającego w związku z opóźnieniem poniesie Wykonawca, niezależnie od obowiązku zapłaty kary, zgodnie z zapisami § 13 ust. 1 pkt 2) umowy. 8. Gmina z miesięcznym wyprzedzeniem, a następnie na bieżąco w przypadku zmian dat