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FRFrance·Buyer: SIRET 12000018700027

Mission d’assistance et de conseil technique, juridique et financier à la mission autorité organisatrice des trains d’équilibre du territoire (TET) dans l’exercice de ses missions - (hors ouverture à la concurrence des lignes TET Nantes-Lyon et Nantes-Bord

Awarded·17 Aug 2026·EUR 3,089,921

Published

17.08.2026

Awarded

17.08.2026

La mission porte sur la détermination et la quantification de la vulnérabilité physique et d’une approche simplifiée de la vulnérabilité fonctionnelle du réseau routier national au changement climatique et sur la recherche de solutions d’adaptation, avec

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Le marché a pour objet de caractériser l’évolution de la demande de transport de marchandises (en véhicules kilomètres) à moyen et long terme par filière économique et en lien avec les ambitions de réindustrialisation et de décarbonation de l’économie fra

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Le marché a pour objet de caractériser l’évolution de la demande de transport de marchandises (en véhicules kilomètres) à moyen et long terme par filière économique et en lien avec les ambitions de réindustrialisation et de décarbonation de l’économie fra

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Le marché a pour objet la fourniture de prestations d’interprétariat simultané ou consécutif, en anglais et en français pour les réunions binationales du Tunnel sous la Manche.

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Marché de quasi régie portant sur l’identification de possibilités de réduction des coûts d’investissements dans la régénération des lignes ferroviaires de desserte fine du territoire, notamment par le réemploi de matériaux d’une part et l’utilisation d’une voie légère d’autre part

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L'audit sur l’état du réseau routier national non concédé se déroulera en 3 phases : 1 Évaluation de la politique actuelle d'entretien routier 2 Pronostic d'évolution de l'état du réseau selon la politique actuelle d'entretien routier 3 Scenarios d'optimisation de la politique d'entretien routier

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