Droga dojazdowa do gruntów rolnych - ul. Topolowa, miejscowość Turów

1. Przedmiotem niniejszego postępowania jest budowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych w miejscowości Turów. Postępowanie prowadzone jest pn. „Droga dojazdowa do gruntów rolnych - ul. Topolowa, miejscowość Turów”. 2. Przedmiotowa droga jest drogą istniejącą, o nawierzchni z kruszywa i zmiennej szerokości 3 m - 5 m. Miejscami wzdłuż drogi znajdują się rowy przydrożne oraz zjazdy obsługujące przylegające do pasa drogowego posesje. W sąsiedztwie pasa drogowego znajdują się również pojedyncze budynki jednorodzinne oraz tereny oznaczone jako użytek „Ł” – łąki. W najniższym miejscu drogi znajduje się przepust, który stanowi połączenie istniejących rowów zlokalizowanych w bezpośrednim sąsiedztwie drogi. Klasa techniczna drogi: D – Dojazdowa. Przedmiotem niniejszego postępowania jest wykonanie drogi gminnej ulicy Topolowej o powierzchni bitumicznej o szerokości 5,0 m. Na całym odcinku zaprojektowano obustronne pobocze z kruszywa o szerokości 0,75 m. Na odcinku gdzie jezdnia posiada spadek daszkowy 2%-owy należy wykonać obustronne rowy przydrożne a w miejscu, gdzie droga zmienia przekrój na jednostronny – rów jednostronny. Przedmiotem zamówienia jest również wykonanie zjazdów na przyległe posesje. Przed przystąpieniem do budowy drogi należy dokonać wycinki kolidujących z inwestycją drzew (wg załączonej do niniejszego postępowania inwentaryzacji drzew i krzewów). Niniejsze zadnie obejmuje również przebudowę istniejącej linii napowietrznej nN. W celu uniknięcia kolizji drogi z linią napowietrzną należy przebudować w nowe lokalizacje kolidujące słupy linii napowietrznej. Na przebudowane słupy linii napowietrznej należy przewiesić również oprawy oświetleniowe wraz z wysięgnikami oraz przewody sieci światłowodowej podwieszonej na słupach linii napowietrznej nN. PARAMETRY PROJEKTOWANEJ DROGI Klasa techniczna D-Dojazdowa Kategoria ruchu KR1 Przekrój drogi 1/2 Długość projektowanej drogi (wg kilometrażu lokalnego) 450,28 m Szerokość pobocza 0,75 m Szerokość pasa ruchu (szerokość drogi) 2,50 m Przed przystąpieniem do prac należy dokonać wszystkich możliwych rozbiórek i usunąć warstwę humusu. Przedmiotem niniejszego zamówienia jest również: - demontaż wszystkich istniejących na przebudowywanym terenie przepustów; - przebudowę rowu otwartego (lewostronnego oraz prawostronnego), - wykonanie urządzeń wodnych tj. 9 szt. przepustów o śr. 400 mm z rur PP/PVC oraz 2 szt. przepustów betonowych (żelbetowych) o średnicy 500 mm wykonanych z rur betonowych. Przepusty należy ułożyć na ławie żwirowej grubości 15 cm. Dane dotyczące projektowanej drogi: a) Jezdnia drogi gminnej wykonana z betonu asfaltowego na podbudowie z kruszywa stabilizowanego; b) Zjazdy (w miejscach, gdzie przepustów brak): kostka betonowa o gr. 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej oraz podbudowie z kruszywa; c) Zjazdy w ciągu projektowanych rowów: kostka betonowa o gr. 8 cm na podsypce cementowo – piaskowej i podbudowie z kruszywa stabilizowanego mechanicznie, z rurą przepustową na ławie żwirowej; d) Pobocza: kruszywo stabilizowane mechanicznie. Południowy odcinek inwestycji o długości ok. 40 m zlokalizowany jest w granicach strefy KA – rejonu występowania stanowisk archeologicznych i reliktów historycznych. Zadaniem Wykonawcy jest również wprowadzenie stałej organizacji ruchu wg dołączonej do dokumentacji, zatwierdzonej stałej organizacji ruchu. 3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa: Projekty techniczne, Projekt architektoniczno-budowlany, Projekt zagospodarowania terenu, Projekt Stałej organizacji ruchu, Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót, Przedmiary Robót, stanowiące załącznik nr 1 do SWZ oraz Projektowane postanowienia umowne – załącznik nr 11 do SWZ. 4. Równoważność: Tam, gdzie w opisie przedmiotu zamówienia lub innych dokumentach zamówienia został wskazany znak towarowy (marka), producent, dostawca, patent, pochodzenie, źródło lub szczególny proces, który charakteryzuje produkty lub usługi dostarczone przez konkretnego Wykonawcę lub nastąpiło wskazanie no