Budowa ulicy Gościnnej w Brańsku

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie w formule „zaprojektuj i wybuduj” zadania inwestycyjnego pn.: „Budowa ulicy Gościnnej w Brańsku”. 2. W zakres zamówienia wchodzi wykonanie wszystkich niezbędnych prac do prawidłowego funkcjonowania dróg gminnych, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, w tym następujące elementy: 2.1. Należy wykonać wszystkie niezbędne opracowania projektowe, uzyskać w imieniu i na rzecz Zamawiającego konieczne opinie i warunki techniczne, wszelkie uzgodnienia, pozwolenia, zezwolenia, decyzje i zgody niezbędne dla wykonania Zamówienia zgodnie z Wymaganiami Zamawiającego i Warunkami Umowy, wykonać roboty budowlane i uzyskać w imieniu i na rzecz Zamawiającego decyzje o pozwoleniu na użytkowanie dla całego zakresu inwestycji jeśli będzie wymagane obowiązującymi przepisami prawa w momencie zakończenia robót budowlanych i ich odbioru. 2.2. Zamówienie obejmuje wykonanie kompleksowej dokumentacji projektowej dla budowy ulicy Gościnnej w Brańsku na odcinku o długości około 0,479 mb wraz z wykonaniem robót na podstawie tej dokumentacji i uzyskanych ostatecznych decyzji zezwalających na ich prowadzenie. Ostateczna dokładna długość odcinka ulicy zostanie określona na etapie projektowym z uwagi na projektowane wyokrąglenie załamania trasy łukami poziomymi i możliwe zmiany tej długości uzależnione od zastosowanych promieni na łukach. Dodatkowo należy uwzględnić przebudowę skrzyżowania ul. Gościnnej z drogą powiatową Nr 1570B, tj. ul. Adama Mickiewicza w jej pasie drogowym, w celu dostosowania parametrów tego skrzyżowania do obowiązujących warunków technicznych dla dróg oraz planowanej stałej organizacji ruchu po zrealizowaniu inwestycji. Z uwagi na szczupłość terenu pod przyszły pas drogowy ul. Gościnnej i istniejące zagospodarowanie terenu budowa powinna zostać wykonana w zakresie jak najmniejszych wywłaszczeń pod pas drogowy, zaś po realizacji inwestycji odcinek ten pełnić ma rolę drogi publicznej klasy L o szerokości jezdni min. 5,5 m. 2.3. Należy też uzyskać wszelkie wymagane przepisami prawa uzgodnienia, zgody i decyzje administracyjne, a następnie wykonać budowę ul. Gościnnej zgodnie z niniejszym PFU. 2.4. Należy również zaprojektować i wykonać organizację ruchu z nowym oznakowaniem pionowym i ewentualnie poziomym, uwzględniającym projektowane zagospodarowanie terenu. 2.5. Podstawowe parametry techniczne projektowanej drogi Długość odcinka ok. 0,479 km Kilometraż roboczy (orientacyjny) od km 0+000 do km 0+479,00 Kategoria drogi: droga gminna Klasa drogi: L - lokalna Kategoria ruchu: KR 2 Prędkość projektowa: 50 km/h Szerokość jezdni: min 5,5 m (jednojezdniowa) - szerokość dróg dla pieszych (chodnika): - zgodnie z warunkami technicznymi dla dróg publicznych Szerokość poboczy: min. 0,75 m Konstrukcję nawierzchni należy zaprojektować na podstawie badań podłoża gruntowego. Konstrukcja nawierzchni jezdni jak dla ruchu KR1/KR2 w następujących wariantach materiałowych: - nawierzchnia jezdni drogi gminnej – beton asfaltowy: warstwa ścieralna gr. 4cm + warstwa wiążąca gr. 5cm - podbudowa zasadnicza z mieszanki kruszywa niezwiązanego C50/30 gr. 22cm spełniającej wymagania określone w Tablicy 11.3 w/w Katalogu KTKNPiP - w razie konieczności należy zaprojektować warstwę mrozoochronną, wymianę gruntu lub ulepszenie podłoża zgodnie z Katalogiem Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych (Zał. do zarządzenia Nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 16.06.2014r. Zwanym dalej „Katalogiem KTKNPiP” dla kategorii ruchu KR1/KR2 i odpowiednich grup nośności podłoża biorąc pod uwagę badania podłoża i istniejące warunki gruntowo – wodne. - nawierzchnia zjazdów zwykłych – kostka brukowa betonowa gr. 8cm na podbudowie z kruszywa niezwiązanego C50/30, w zależności od przyjętego przez projektanta rozwiązania na etapie projektowania rozbudowy drogi. - możliwe są inne, dopuszczone do stosowania uzasadnione rozwiązania techniczne przyjęte na podstawie przeprowadzonych badań podłoża gruntowego i ostatec