Budowa ul. Oficerskiej w Zegrzu

1) Przedmiotem zamówienia jest realizacja części prac budowlanych ujętych w dokumentacji projektowej budowy ul. Oficerskiej w Zegrzu stanowiącej załącznik nr 8 do SWZ. Przedmiar robót stanowiący element dokumentacji projektowej sporządzony został dla zakresu objętego zamówieniem. W ramach zamówienia przewiduje się wykonanie robót budowlanych z zakresu budowy jezdni i chodnika na odcinku od km 0+010 do km 0+140 a także odwodnienia w formie sieci kanalizacji deszczowej na odcinku od studni D1 do studni D8 oraz oświetlenia drogowego od początku projektowanej trasy linii kablowej w ul. Groszkowskiego do punktu L-10 (z wyłączeniem punktu L-2 i linii kablowej zasilającej punkt L-2). Budowa skrzyżowania ul Oficerskiej z ul. Groszkowskiego nie jest przedmiotem zamówienia. 2) Szczegółowo zakres zamówienia obejmuje: - wycinka drzew kolidujących z projektowaną infrastrukturą wraz z karczowaniem i utylizacją; - wykonanie rozbiórki nawierzchni jezdni, parkingu i chodnika oraz kolidującej infrastruktury (m.in.: oświetlenie, sieć ciepłownicza); - budowa kompletnej sieci kanalizacji deszczowej na odcinku od studni D1 do studni D8 wraz z przykanalikami i wpustami deszczowymi; - wykonanie odtworzenia nawierzchni ul. Groszkowskiego rozebranej w związku z budową sieci kanalizacji deszczowej (układ warstw odtworzenia identyczny jak projektowana konstrukcja ul. Oficerskiej, z zastrzeżeniem wykonania nawierzchni z MMA); - budowa linii kablowej oświetlenia pasa drogowego wraz z budową punktów świetlnych: od początku projektowanej trasy linii kablowej w ul. Groszkowskiego do punktu L-10 (z wyłączeniem punktu L-2 i linii kablowej zasilającej punkt L-2). Uwaga! Punkty świetlne L-5 do L-9 wyposażone są w podwójny wysięgnik i dwie oprawy. - wykonanie chodnika i dojść do furtek/altan śmietnikowych z betonowej kostki brukowej ograniczonej obrzeżem drogowym na ławie betonowej z oporem; - wykonanie dwóch zjazdów z betonowej kostki brukowej ograniczonej opornikiem drogowym na ławie betonowej z oporem; - wykonanie miejsc parkingowych z betonowej kostki brukowej; - wykonanie jezdni w technologii nawierzchni bitumicznej (Uwaga! Projektowaną nawierzchnię z betonowej kostki brukowej należy zastąpić następującymi warstwami bitumicznymi: warstwa wiążąca AC16W – 7cm, warstwa ścieralna AC11S – 4cm. Recepty dla MMA należy przyjmować zgodnie z wymaganiami dla KR3); - regulacja wysokościowa istniejącej infrastruktury podziemnej zlokalizowanej w obrębie prowadzonych prac; - profilowanie skarp w obrębie prowadzonych robot w sposób zapewniający ich stateczność; - wykonanie trawników poprzez rozścielenie warstwy humusu i obsianie mieszanką traw (dotyczy całej przestrzeni pasa drogowego niezajętej projektowanymi elementami infrastruktury drogowej).