Budowa drogi pomiędzy ul. Turystyczną a ul. Romana Dmowskiego w Łowiczu

1. Przedmiotem niniejszego postępowania jest wykonanie inwestycji pn.: „Budowa drogi pomiędzy ul. Turystyczną a ul. Romana Dmowskiego w Łowiczu”. 2. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje: 1) budowę jezdni ul. Pałacowej w Łowiczu z kostki betonowej; 2) budowę chodnika z kostki betonowej; 3) budowę zjazdów z kostki betonowej; 4) budowę nawierzchni z kostki integracyjnej przy przejściach dla pieszych; 5) budowa ścieżki rowerowej z kostki betonowej, 6) budowę oświetlenia ulicznego - doświetlenie przejścia dla pieszych, 7) budowę wpustów deszczowych wraz ze studniami betonowymi; 8) zabezpieczenie istniejącej sieci Sn; 9) wprowadzenie stałej organizacji ruchu. 3. Charakterystyczne parametry określające wielkość obiektu lub zakres robót budowlanych drogi: 1) parametry techniczne projektowanego układu drogowego: a) długość drogi: 51,41 m, b) szerokość jezdni: 6,00 m, c) szerokość chodnika: 1,6-4,0m, d) szerokość ścieżki rowerowej 2,27-3,00m, e) pochylenie poprzeczne jezdni: „daszkowe” 2%, f) odprowadzenie wód deszczowych: powierzchniowo do projektowanych wpustów deszczowych, 2) rodzaje nawierzchni poszczególnych elementów: a) nawierzchnia zjazdów, chodnika i ścieżki rowerowej: kostka betonowa gr.8 cm, bezfazowa b) nawierzchnia przy przejściach dla pieszych: kostka betonowa integracyjna (wskaźnikowa), c) nawierzchnia jezdni ul. Pałacowa kostka betonowa gr 8 cm, bezfazowa. 3) układ konstrukcyjny elementów drogowych: Konstrukcje nawierzchni drogowych dostosowano do przewidywanego obciążenia. W uzgodnieniu z Zamawiającym zaprojektowano konstrukcje poszczególnych elementów zgodnie z poniższym opisem: a) jezdnia ul. Pałacowa: - betonowa kostka brukowa bezfazowa – gr. 8cm - podsypka cem-piaskowa 1:4 – 3 cm - podbudowa z mieszanki niezwiązanej kruszywem 0/31,5 gr.20 cm - warstwa podbudowy pomocniczej z gruntu stabilizowanego cementem Rm=2,5MPa- 5,0 MPa gr. 25 cm - grunt kategorii G1 Jezdnia obramowana będzie obustronnie krawężnikiem betonowym (15x30) cm w świetle 12cm. Wyjątek stanowią miejsca połączenia jezdni ze zjazdami (obramowanie stanowić będzie krawężnik betonowy (15x22) cm w świetle 2cm), przejściami i przejazdami oraz z miejscami postojowymi, gdzie należy ułożyć krawężnik betonowy (15x22) cm w świetle 0cm. Na połączeniu z drogami o nawierzchni z kostki betonowej (km 0+051,41) należy ułożyć opornik betonowy (12x25) cm w świetle 0cm. b) chodnik:  betonowa kostka bezfazowa gr. 8cm,  podsypka cem - piaskowa gr. 3 cm (1:4),  podbudowa z mieszanki niezwiązanej kruszywem 0/31,5 gr.10 cm,  warstwa ulepszonego podłoża z mieszanki związanej cementem C1,5/2 - 15cm,  grunt kategorii G1. Obramowaniem chodnika będzie obrzeże betonowe (8x30) cm. W miejscach przejść i przejazdów na połączeniu z jezdnią należy ułożyć krawężnik betonowy (15x22) cm w świetle 0cm. Spadek chodnika jednostronny skierowany w stronę jezdni. c) Zjazdy indywidualne:  kostka betonowa bezfazowa, gr. 8cm kolorowa,  podsypka cementowo – piaskowa, gr. 3cm (1:4),  podbudowa z mieszanki niezwiązanej kruszywem 0/31,5 gr.20 cm,  warstwa podbudowy pomocniczej z gruntu stabilizowanego cementem C1,5/2 gr. 15 cm. (dowóz z wytwórni),  grunt kategorii G1. Od strony jezdni stanowić będzie krawężnik betonowy (15x22) cm w świetle 2cm. Wzdłuż zjazdu, od strony terenów zielonych oraz na końcu zjazdu należy ułożyć krawężnik betonowy (15x22) cm w świetle 2cm. Na końcu zjazdu obramowanie stanowić będzie krawężnik betonowy (15x22) cm w świetle 0cm. d) Droga rowerowa:  kostka betonowa bezfazowa, gr. 8cm. grafitowa  podsypka cementowo – piaskowa, gr. 3cm (1:4),  podbudowa z mieszanki niezwiązanej kruszywem 0/31,5 gr.15 cm,  warstwa podbudowy pomocniczej z gruntu stabilizowanego cementem C2,5/5,0 Mpa gr. 15 cm. (dowóz z wytwórni)  grunt kategorii G1. Obramowaniem drogi rowerowej będzie obrzeże betonowe (8x30) cm. W miejscach przejść i przejazdów na połączeniu z jezdnią należy ułożyć krawężnik betonowy (15x22) cm w świetle 0cm. 4. Charakterystyczne parametry określające wielkość obiektu l