(07) Dostawa Samochodu Ciężarowego Z Systemem Hakowym

1. Przedmiotem zamówienia jest: 1) dostawa samochodu ciężarowego z systemem hakowym, wyprodukowanego w 2025 r. lub 2026 r. [zwanego dalej Pojazdem], przeznaczonego do eksploatacji na terenach budów, kopalniach żwiru i innych zastosowaniach przemysłowych, w trudnych warunkach terenowych. Pojazd będzie przeznaczony do eksploatacji na terenie składowiska odpadów komunalnych na terenie zakładu Zamawiającego w Łężycach, Al. Parku Krajobrazowego 99; 2) wykonywanie serwisów w okresie 24 miesięcy od podpisania protokołu odbioru Pojazdu (zwanych dalej serwisami). 2. Pojazd ani zamontowane na nim urządzenia nie mogą być prototypami i powinny pochodzić z seryjnej produkcji. 3-8. Wymagania techniczne Pojazdu - zostały opisane w Rozdziale III pkt 3 -8 treści SWZ. 9. Wymagania gwarancyjne Pojazdu: 1) na Pojazd, tj. samochodu ciężarowego z systemem hakowym - 24 miesiące od dnia podpisania protokołu odbioru Pojazdu; 2) na materiały użyte w trakcie serwisów oraz dostarczone Zamawiającemu (z wyłączeniem olejów, smarów, płynów eksploatacyjnych, elementów zużywających się) oraz na każdy wykonany serwis na okres od daty odbioru danego serwisu do wykonania kolejnego serwisu oraz 6 miesięcy od daty ostatniego serwisu. 10. Przeglądy okresowe [serwis] w trakcie trwania gwarancji 1) dotyczące urządzenia hakowego wraz z zamontowaną na nim wagą będą wykonywane zgodnie z zapisami w DTR; 2) dotyczące samochodu ciężarowego będą wykonywane zgodnie z dostarczoną dokumentacją DTR z tym, że Zamawiający wymaga aby Wykonawca uwzględnił specyficzną charakterystykę pracy polegającą na tym, iż w ciągu jednego, dwuzmianowego dnia pracy Pojazd w zakładzie Zamawiającego pokonuje średnio dystans 25 km, ale silnik pracuje średnio przez 15 godzin na dobę. Serwisy mogą się odbywać wyłącznie w dni robocze w godzinach 7:00- 14:00 i trwać nie dłużej niż 2 dni każdy serwis. 11. Zamawiający informuje, że w trakcie użytkowania Pojazdu, tj. po jego odbiorze, przeglądy Urzędu Dozoru Technicznego będą się odbywały na zgłoszenie i koszt Zamawiającego. 12. Na podstawie art. 16b ust. 2 uPzp Zamawiający informuje, że nie dopuszcza złożenia ofert z udziałem dostaw lub usług pochodzących z państw trzecich niebędących stronami umów międzynarodowych. Oferta obejmująca swoim zakresem dostawy lub usługi pochodzące z państw trzecich niebędących stronami umów międzynarodowych, zostanie odrzucona na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5 uPzp: “Zamawiający odrzuca ofertę, jeżeli jej treść jest niezgodna z warunkami zamówienia.” 13. Pochodzenie dostaw określane jest zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 952/2013 z dnia 9 października 2013 r. ustanawiającym unijny kodeks celny. 1) Zgodnie z art. 60 unijnego kodeksu celnego, towar całkowicie uzyskany w danym kraju lub na danym terytorium uznawany jest za pochodzący z tego kraju lub terytorium, zaś towar, w produkcję którego zaangażowane są więcej niż jeden kraj lub więcej niż jedno terytorium, uznaje się za pochodzący z kraju lub terytorium, w którym towar ten został poddany ostatniemu istotnemu, ekonomicznie uzasadnionemu przetwarzaniu lub obróbce, w przedsiębiorstwie przystosowanym do tego celu, co spowodowało wytworzenie nowego produktu lub stanowiło istotny etap wytwarzania; 2) Za „poddanie ostatniemu istotnemu, ekonomicznie uzasadnionemu przetwarzaniu lub obróbce” Zamawiający uzna takie działanie, w wyniku którego przedmiot zamówienia uzyskał nowe właściwości fizyczne, techniczne lub użytkowe, których nie posiadał przed obróbką oraz wyższą wartość rynkową; 3) Poniższe czynności nie nadają pochodzenia, nawet jeśli zmieniają wygląd towaru: a) Zabiegi mające na celu konserwację towarów podczas transportu lub składowania (wietrzenie, suszenie, chłodzenie), b) Proste czynności: odkurzanie, mycie, malowanie, cięcie, pakowanie, przepakowywanie, sortowanie, kompletowanie zestawów, c) Znakowanie lub etykietowanie, d) Proste montowanie produktów lub rozmontowywanie.