Das Los 12 der Stadtstrecke Münster ist Bestandteil der Südstrecke des DEK, die im Bundesverkehrswegeplan von 1985, 1992 und 2003 zum Ausbau für den für den Verkehr mit modernen Großmotorschiffen und Schubverbänden als Vorhaben mit vordringlichem Bedarf enthalten ist. Daher soll das Los 12 zusammen mit dem Los 11 der Stadtstrecke Münster ausgebaut werden. Für diesen geplanten Ausbau liegt ein Planfeststellungsbeschluss (Az.: P-143.3/157) mit Datum vom 28.04.2008 vor. Für den Ausbau des Los 12 sind verschiedene Regelprofile vorgesehen. Abhängig vom Regelprofil ist bezogen auf den unteren Betriebswasserstand eine Wasserspiegelbreite von 42,00 m bis 55,00 m und eine Wassertiefe von 4,00 m geplant. Für den geplanten Ausbau wird Bodenmaterial in größerem Umfang entnommen werden müssen, wobei die Tiefe der Entnahme abhängig vom Regelprofil unterschiedlich ist. Das voraussichtlich anfallende Baggergut wurde bisher unter zugrunde Legung der LAGA - Mitteilung 20 den Einbauklassen zugeordnet. Da zwischenzeitlich die Ersatzbaustoffverordnung (EBV) eingeführt wurde und Baggergut entsprechend dieser Verordnung zu bewerten ist, soll nun unter Beachtung der EBV die Bewertung des Bodenmaterials erfolgen. Dafür ist eine größere Anzahl von Aufschlussbohrungen erforderlich. Die entnommenen Bodenproben sind chemisch und geotechnisch zu untersuchen. Im Vorfeld wurde ein Untersuchungskonzept durch das Ingenieurbüro Geologik Wilbers & Oeder GmbH erstellt, dass alle dafür erforderlichen Leistungen enthält und Grundlage der durchzuführenden Leistungen ist. Ziel der Untersuchungen sind orientierende abfall- und geotechnische Kenntnisse zur Verwertung des Bodenmaterials. Die Ergebnisse der Laboruntersuchungen sollen in einem Gutachten zusammengefasst werden, welches auch die Schlussfolgerungen und möglichen Wiederverwendungsmöglichkeiten aufzeigt. U. a. sollen auch die abgeleiteten Homogenbereiche benannt und dargestellt werden.
Published
29.06.2026
Awarded
29.06.2026
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