Neubeschaffung Radreifenmessstelle

Die derzeit eingesetzte Radreifenmessstelle (EVA) ist etwa 20 Jahre alt und soll durch eine neue, moderne Anlage ersetzt werden. Geplant ist die Installation im Ausfahrtsgleis, wodurch die Messanlage im morgendlichen Betrieb bei hoher Fahrzeugfrequenz zuverlässig arbeiten muss. Dabei ist sicherzustellen, dass alle vorbeifahrenden Fahrzeuge präzise erkannt und korrekt vermessen werden. Das Schienennetz besteht aus Rillenschienen mit einer Spurweite von 1000 mm. Es ist eine Schnittstelle zum Datenaustausch mit der neuen Unterflurdrehmaschine zu schaffen, sodass ein durchgängiger digitaler Messdatenfluss gewährleistet ist.