Zunehmender Schwerverkehr hat einen Effekt auf die alternde Brückeninfrastruktur. Zur Quantifizierung dessensolleinallgemeines, aberdennochdetailliertesBerechnungsmodellentwickeltwerden,dasdenrealen Verkehr aus Achslastmessstellendaten als Eingangswerte nimmt. Hierbei ist auch die Anwendbarkeit auf den gesamten Brückenbestand wichtig. Eine Fehlerfortpflanzung soll die Auswirkungen von Unsicherheiten festlegen. Zudem sollen die Anforderungen des Modells genau beschrieben werden, insbesondere für die einzelnen Achslastmessstellen und das gesamte AMS-Netz. Auch die Aussagekraft bei weniger genauen Daten soll untersucht werden
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10.09.2026
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10.09.2026
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