Doppelspur Wildpark-Höfli: Baumeisterarbeiten

Das gestiegene Verkehrsvolumen auf der Sihltalbahn konnte in den vergangenen Jahren mit fahrzeugseitigen und betrieblichen Massnahmen (Fahrplanverdichtung, Gefässvergrösserung) abgedeckt werden. Durch die Einführung des 10-Minuten-Taktes sind jedoch die zeitlichen Reserven innerhalb der Kreuzungsstellen sehr gering, so dass Verspätungen häufig auf den Gegenzug übertragen werden. Der zu erwartende weitere Anstieg der Fahrgastzahlen kann mit der bestehenden Infrastruktur nicht mehr bewältigt werden. Die aus der Gesamtbetrachtung resultierende und mit dem ZVV abgestimmte Angebotsplanung bedingt einen weiteren Infrastrukturausbau, welcher auf die Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetztes (BehiG) Rücksicht nimmt. Der Projektperimeter erstreckt sich von km 8.8 bis 10.2. Im Abschnitt km 9.0 bis 10.2 ist ein Doppelspurausbau vorgesehen, womit auch die bestehende Haltestelle Wildpark-Höfli umzubauen ist. Die Arbeiten im Gleisbereich, sowie der bahnrelevanten Ingenieurbauten, werden innerhalb einer 6-monatigen Totalsperrung ausgeführt. Die Arbeiten des Baumeisters umfassen folgende Bestandteile: Neubau Doppelspur bis und mit Vorschotterung (Oberbau durch Dritte) Neubau Gleisunterbau, Entwässerung, Fundamente Fahrleitung und Sicherungsanlagen und Kabelkanäle Neubau von zwei Aussenperrons Haltestelle Wildpark-Höfli inkl. Rampen, Zäune, Geländer und dgl., sowie Perrondächer (Perronmöblierung durch Dritte) Neubau Fundament für ein Bahntechnikgebäude Ersatzneubau Personenunterführung Zelgweg km 9.395 Verlängerung Personenunterführung Bereich Breitwiesenweg km 10.04777Neubau Stützwand beim Sportplatz und den angrenzenden Parzellen ca. km 9.78 bis 10.06 Ersatzneubau zwei Lärmschutzwände (Länge 320m und 110m) Umlegung Kantonsstrasse Sihltalstrasse inkl. Strassentwässerung und ÖB. Weitere Anpassungs- und Wiederherstellungsarbeiten Verlegung Werkleitungen, insbesondere Quellwasserleitung DN600 der Stadt Zürich und Wasserleitung Gemeinde Langnau am Albis (Einbau Wasserleitung und Installationen durch Dritte) Temporäre Lichtsignalanlage und temp. Haltestellen Bahnersatz Nachstehende Elemente sind nicht Bestandteil der Ausschreibung: Oberbauerneuerung inkl. Ersatz Kabelkanal zw. Sihlau und Wildpark-Höfli (km 8.4 – 8.8); im Schatten der Totalsperrung Bahntechnikgebäude (Lieferung und Bau durch Dritte) Bahnsicherungsanlage inkl. Sicherungsanlage Bahnübergang (Bue) Sonvico Anpassung Lichtsignalanlage bei Bue Sonvico auf Sihltalstrasse Fahrleitungsanlage Kabelanlage Weichenheizung Telecomanlagen Leittechnik Elektroarbeiten Möblierungselemente Haltestelle Wildpark-Höfli Strassenmarkierung / Kundenlenkungsmarkierung Sicherheitsleistungen Bauherrenvermessung Bauherrenvermessung Sanitärarbeiten