Przebudowa drogi w Smogorzewie.

1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi gminnej nr 130104C oraz drogi wewnętrznej w miejscowości Smogorzewo, gmina Łabiszyn, obejmująca wykonanie nawierzchni bitumicznej wraz z poboczami oraz zjazdami. 2. Lokalizacja zamówienia: droga gminna nr 130104C na działce nr 267/3, obręb Łabiszyn – Wieś, od km 0+000 do km 0+280, droga wewnętrzna na działce nr 274, obręb Łabiszyn – Wieś, od km 0+000 do km 0+527. 3. Zakres rzeczowy robót obejmuje w szczególności: • wykonanie i utrzymanie tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót, • roboty pomiarowe i wytyczenie geodezyjne, • rozbiórkę istniejących nawierzchni tłuczniowych, brukowych oraz elementów kolidujących w niezbędnym zakresie, • wykonanie koryta pod poszerzenia jezdni oraz pod zjazdy, • wzmocnienie i wyrównanie istniejącej podbudowy tłuczniowej mieszanką niezwiązaną z kruszywem C90/3 (0/31,5 mm) z zastosowaniem recyklingu na zimno MCE, • wykonanie warstw konstrukcyjnych podbudowy z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 (0/31,5 mm) na poszerzeniach i zjazdach, • wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni bitumicznej (warstwa wiążąca i warstwa ścieralna) wraz ze skropieniami międzywarstwowymi emulsją asfaltową, • wykonanie nawierzchni bitumicznych zjazdów do granicy pasa drogowego, • wykonanie poboczy utwardzonych kruszywem oraz poboczy ziemnych z humusowaniem i obsianiem trawą, • wykonanie docelowego oznakowania drogowego, • wykonanie robót wykończeniowych i porządkowych oraz doprowadzenie terenu do stanu uporządkowanego. 4. Podstawowe parametry techniczne dróg po przebudowie: • klasa drogi: D – dojazdowa, prędkość projektowa: 40 km/h, kategoria ruchu: KR2, • droga gminna nr 130104C: jezdnia jednojezdniowa, dwukierunkowa, dwa pasy ruchu, szerokość jezdni 5,0 m, pobocza o łącznej szerokości 1,0 m (0,75 m pobocze umocnione kruszywem, 0,25 m pobocze ziemne), spadek poprzeczny jezdni jednostronny 1% w prawą stronę, • droga wewnętrzna: jezdnia jednojezdniowa, dwukierunkowa o szerokości 3,5 m z poszerzeniem do 4,0 m (zmiana szerokości na długości 6 m), przekrój daszkowy o spadku 2%, na łukach spadek jednostronny 2% do wewnętrznej krawędzi jezdni, • pobocza wzdłuż obu dróg: łączna szerokość 1,0 m (0,75 m pobocze utwardzone mieszanką C90/3 o grubości 20 cm, 0,25 m pobocze ziemne z humusem i trawą o grubości 20 cm), spadek poprzeczny poboczy 6%. 5. Konstrukcja nawierzchni drogi gminnej i drogi wewnętrznej na istniejącej podbudowie (KR2) obejmuje: • wyrównaną warstwę istniejącej podbudowy tłuczniowej, • warstwę wyrównawczą z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 (0/31,5 mm): o na istniejącej nawierzchni tłuczniowej – grubość 5 cm wraz z wykonaniem mieszanki w technologii recyklingu na zimno MCE o grubości 22 cm, o na istniejącej nawierzchni brukowej – grubość 15 cm, • skropienie emulsją asfaltową kationową szybko rozpadową w ilości 0,8 kg/m², • warstwę wiążącą z betonu asfaltowego AC16W o grubości 4 cm, • skropienie emulsją asfaltową kationową szybko rozpadową w ilości 0,5 kg/m², • warstwę ścieralną z betonu asfaltowego AC11S o grubości 4 cm. 6. Konstrukcja nawierzchni na poszerzeniach i zjazdach obejmuje: • wyrównane koryto ziemne, • podbudowę zasadniczą z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 (0/31,5 mm) o grubości 25 cm, z wykonaniem mieszanki w technologii recyklingu na zimno MCE o grubości 22 cm na poszerzeniach istniejącej podbudowy, • skropienie emulsją asfaltową kationową szybko rozpadową w ilości 0,8 kg/m², • warstwę wiążącą AC16W o grubości 4 cm, • skropienie emulsją asfaltową kationową szybko rozpadową w ilości 0,5 kg/m², • warstwę ścieralną AC11S o grubości 4 cm. 7. Parametry kruszywa dla mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 o uziarnieniu 0/31,5 mm: ścieralność LA ≤ 35, mrozoodporność F2, nasiąkliwość WA24 ≤ 2, odporność na ścieranie MDE ≤ 20. 8. Odwodnienie: Odwodnienie dróg odbywać się będzie w sposób powierzchniowy, poprzez spadki podłużne i poprzeczne jezdni oraz poboczy, z odprowadzeniem wód opadowych na pobocza i przyległe tereny zielone, bez wyko