Przebudowa drogi w Karolewie

I. Przedmiotem zamówienia jest: wykonanie robót budowlanych w ramach zadania inwestycyjnego pod nazwą: Przebudowa drogi w obr. Karolewo – dz. nr 103 II. Inwestycja będzie realizowana w: woj. pomorskim, powiat starogardzki, gmina Zblewo, obręb Karolewo część dz. nr 103, zgodnie z załączoną dokumentacją oraz mapami poglądowymi i OPZ. III. Obowiązki Wykonawcy 1. Przed rozpoczęciem robót Wykonawca uzgodni z Zakładem Komunalnym Gminy Zblewo dokładną lokalizację studni i zaworów sieci wod-kan w celu ich regulacji, a na dzień odbioru końcowego przedstawi protokół potwierdzający poprawność regulacji tych studni i zaworów wystawiony przez Zakład Komunalny Gminy Zblewo. 2. Wykonawca w czasie prowadzenia robót drogowych w odpowiedni sposób zabezpieczy przed uszkodzeniem inną istniejącą infrastrukturę techniczną znajdującą się w pasie drogowym, ze szczególną uwagą na sieć gazową. Należy zastosować odpowiednie materiały ochronne np. rury osłonowe. 3. Odtworzenie geodezyjne pasa drogowego i inwentaryzację powykonawczą. 4. Wykonanie i wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu - odcinkowej, po zakończeniu robót budowlanych przywrócenie stałej organizacji ruchu, 5. Wykonawca w cenie oferty musi uwzględnić wykonanie projektu tymczasowej organizacji ruchu. 6. Wykonawca po zakończeniu prac wykona kompletną dokumentację powykonawczą, operaty kolaudacyjne, atesty, deklaracje wszystkich użytych materiałów. 7. Wszelkie koszty związane z ww. obowiązkami dotyczącymi dokumentacji powykonawczej i robót budowlanych ponosi Wykonawca, 8. Wykonawca na własny koszt zorganizuje plac budowy i dojazd do miejsca realizacji inwestycji, umożliwi dojazd służb i pojazdów komunalnych, 9. Wykonawca przed rozpoczęciem prac wykona dokumentację fotograficzną terenu i budynków i ogrodzeń, przy których będą realizowane roboty. 10. Wykonawca dostarczy odpowiednie niezbędne atesty i deklaracje na materiały użyte do wbudowania, 11. Wykonawca na własny koszt zorganizuje plac budowy i dojazd do miejsca realizacji inwestycji, umożliwi dojazd służb i pojazdów komunalnych, 12. Wykonawca po zakończeniu prac budowlanych uporządkują i przywrócą teren wokół do stanu sprzed rozpoczęcia prac budowlanych. 13. W zakres zamówienia wchodzą regulacje pionowe istniejących studni, krat i zaworów wodociągowych, gazowych. 14. W zakres zamówienia wchodzą roboty porządkowe, tj. nawiezienie ziemi urodzajnej i obsianie trawą 15. Prowadzenie robót w obrębie istniejących sieci należy prowadzić ze szczególną ostrożnością oraz pod nadzorem uprawnionych przedstawicieli gestorów sieci po wcześniejszym uzgodnieniu terminu prac. IV. Opis:  Płyty jomb 12 cm zamulone piaskiem  Warstwa wyrównawcza 5 cm  Podbudowa z kruszywa łamanego 10 cm  Płyty po ułożeniu należy zamulić poprzez wypełnienie otworów i szczelin dylatacyjnych pospółką o uziarnieniu 0-10 mm oraz piaskiem  Wszelkie prace ziemne należy prowadzić zgodnie z obowiązującymi normami Drogi samochodowe, Roboty ziemne, Wymagania i badania. Grunt pod zaprojektowaną konstrukcją musi być klasy G1, jeśli nie jest należy go do tej klasy doprowadzić zgodnie z obowiązującymi przepisami.  Wskaźnik zagęszczenia podbudowy powinien wynosić Is ≥ 0,9.  Płyty YOMB kl. 1 wykonane z betonu C30/37, zbrojone podwójną siatką min. Ø 6 żebro, wytrzymałość min. 50kN, płyty przeznaczone dla ruchu o obciążeniu osiowym 100kN/oś  Spadek podłużny i poprzeczny drogi – należy zweryfikować i uzgodnić z Zamawiającym podczas budowy, wody opadowe odprowadzone będą na teren działki drogowej do gruntu,  Przed rozpoczęciem prac Wykonawca uzgodni dokładną lokalizację.  Spadki płyt betonowych: 2%, obustronny w uzasadnionych przypadkach dopuszcza się zmianę spadku poprzecznego na jednostronny.  Spadki poboczy: 5% V. Pozostałe elementy zamówienia i obowiązki Wykonawcy: 1. Deklaracje i atesty. Zamawiający wymaga od Wykonawcy przedstawienia na 7 dni przed wybudowaniem, deklaracji i atestów płyt oraz kruszywa w celu akceptacji. 2. Projekt organizacji ruchu. Wykonawca w cenie oferty musi