Koncessionsaftale vedrørende brobuerne ved Nørrebro Station

Projektet omfatter udviklingen af Brobuerne ved Nørrebro Station og er en væsentlig del af visionen om at revitalisere hele området omkring stationen, brobuerne samt området omkring Ørnevej. Koncessionsaftalen omfatter udvikling, drift, vedligehold mv. af ni brobuer (overdækkede arealer). To ud af ni brobuer er reserveret til ikke-kommerciel anvendelse. Arealerne skal aktøren, der indgås kontrakt med, indrette til det aftalte formål. Aktøren vil således have ansvaret for udførelse af de nødvendige bygge- og anlægsarbejder. Banedanmark vil, i medfør af kontrakten overdrage ansvaret for udførelse af bygge- og anlægsarbejderne, hvor vederlaget for denne overdragelse består i retten til at udnytte de færdige bygge- og anlægsarbejder. Den vindende tilbudsgiver vil skulle betale Banedanmark en koncessionsafgift. Den vindende tilbudsgiver overtager driftsrisikoen. Den aktør, som der indgås kontrakt med, vil have "råderetten" over de ni brobuer i 30 år. Områdefornyelsen arbejder for at løfte Københavns udsatte byområder igennem en helhedsorienteret udvikling, der skaber sammenhæng mellem lokale ønsker og behov og kommunale politikker og strategier. Stort set siden højbanen med Nørrebro Station blev indviet i 1930, har der ligget forretninger i brobuerne mellem Ørnevej og stationsbygningen. I forbindelse med bygningen af Nørrebro Metrostation blev forretningerne dog eksproprieret og opsagt, og brobuerne blev omdannet til byggeplads i perioden 2014-2019, hvor metrostationen blev indviet. Forretningerne var en integreret del af forretningslivet ved stationsområdet, og det er Banedanmarks ønske, at der igen skal etableres forretninger, restauranter, caféer, kiosker eller lignende (i det følgende blot kaldet forretninger) i brobuerne, så stedet omkring stationen igen kan blive et levende område med et rigt forretningsliv. Tidligere var der forretninger i 11 brobuer. Da der nu er etableret gennemgang under banen i to brobuer, omfatter projektet udvikling af ni brobuer, der er samlet i to områder af henholdsvis fire og fem brobuer. Den overordnede vision for og formål med projektet er at: • skabe rammerne for, at det karakteristiske og mangfoldige liv på Nørrebro bliver integreret i et kommende koncept for brobuerne; • sikre en høj arkitektonisk kvalitet, som skaber rammerne for en varig retailstrategi og en styrkelse af hele området omkring Nørrebro Station, og • sikre, at der skabes et moderne, trygt og levende bymiljø. Revitaliseringen af området er et forsøg på at genskabe den funktion, der tidligere har været i brobuerne, nemlig et rigt forretningsliv, der udover at være tryghedsskabende vil give mulighed for ophold og indkøb til de store mængder af mennesker, der dagligt færdes i området. Nørrebro Brobuer og Folmer Bendtsens Plads er et oplagt sted at skabe nyt liv og en positiv udvikling for København og Nørrebro. Området skal ikke kun være transitområde, men en attraktion i kvarteret. Banedanmarks ønske er at skabe det bedst mulige mix af forskellige funktioner, både kommercielle, ikke-kommercielle, foreningsaktiviteter mv. Med andre ord skabe den bedst mulige byudvikling i området under buerne til gavn for borgere i området samt forbipasserende.