Der Bahnhof Marin-Epagnier weist in wesentlichen Anlagenteilen einen erheblichen Erneuerungs bedarf auf. Die Publikumsanlagen sind nicht BehiG-konform, die Perronnutzlänge entspricht nicht dem massgebenden Standard und die bestehenden Anlagen sind betrieblich sowie baulich an die künftigen Anforderungen anzupassen. Mit der gewählten Bestvariante soll eine BehiG-konforme Bahnhofsanlage mit zwei Aussenperrons, einer Perronnutzlänge von 220 m und einer neuen Per sonenunterführung realisiert werden. Die grosse Anzahl wie auch die Komplexität laufender Projekte lasten die bestehende Organisation aus. Im laufenden Jahr kommen weitere Projekte zur Abwicklung in die Verantwortung des zustän digen Fachbereichs der BLS («Multiprojekte & Ingenieurbau»). Für die Unterstützung vom Projekt Bahnhof Marin-Epagnier soll deshalb eine Firma mandatiert werden, aus welcher die BLS ein geeignetes Profil als Bauherrenunterstützung einsetzen kann.
Veröffentlicht
01.09.2026
Offen für Angebote
01.09.2026
Frist
14.10.2026
Kartierarbeiten; Bodenkartierung Murgenthal - Brittnau (2026 - 2028)
MP-240061 Erneuerung Videomanagement GE VIII / Projektverfasser VMS/AR
Aktualisierung des Gesamtverkehrsmodells des Kantons Solothurn
N00.99 MP-190095 - EP 7 STREMA - Inspections de sécurité routière (RSI) sur l'ensemble du territoire de la filiale - 4 lots (ID 11926-11927-11928-11929)
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Wasserbauplan Milibach - Planerleistungen SIA-Teilphasen 32-33 (mit Option SIA-Teilphasen 41-53)
Kapazitätsausbau Tor 101; Bauleistung Tiefbau
Ladeinfrastruktur und Lastmanagement für E-Lastwagen
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ETH Zürich, Empa, Eawag Strombeschaffung 2029 – 2031
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